贵州高速公路第一长隧桐梓隧道全线贯通

信息来源 :  贵州公路集团 作者 : 动静贵州 发布时间 :  100次阅读

12月8日,历经1600多个日夜奋战,伴随着最后一次爆破声响,贵州高速公路第一长隧桐梓隧道双幅正式贯通,标志着由贵州公路集团承建的重遵扩容工程项目贵州境全线贯通,为下一步实现全线建成通车奠定了坚实基础。

桐梓隧道位于遵义市桐梓县境内,是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段(贵州境)扩容工程的一大控制性工程,单幅全长10.5公里,最大埋深约639米,属分离式特长隧道,采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度为100公里/小时。该隧道也是贵州省高速公路第一长隧,其建设长度在全国同类型在建高速公路三车道隧道中居前列,是全国高速公路首个成套隧道机械化施工项目。

自2018年4月1日正式进入实质性施工建设以来,项目建设团队以信息化、机械化、科技化为抓手,致力于打造“平安工地”“品质工程”。

受喀斯特地貌影响,桐梓隧道建设需穿越3条断层破碎带,具有复杂断层、高地应力、高瓦斯、煤层采空区及溶洞、暗河、突泥涌水等多种特殊地质风险,施工难度极大,对项目建设的技术水平和管理能力提出了极高要求。

为高效破解施工难题,桐梓隧道项目采用隧道施工全工序机械化配套设备,引进C6超前地质钻、三臂凿岩台车、湿喷机械手等设备,实现了隧道全工序机械化配套作业,进一步提高了工效品质、工艺标准和安全管理水平。同时,项目团队搭建了信息化管理平台,建立了智能视频监控系统、瓦斯自动监控检测系统、智能预警机器人、人员精准定位系统等多个安全管理系统,让洞内施工、人员位置等情况一览无余,实现了安全质量信息化管理工作,降低施工安全风险。

兰海国家高速重庆至遵义段(贵州境)扩容工程全长118.918公里,是西部地区经重庆、遵义、贵阳至珠三角腹地、西南出海口的最便捷运输通道。项目建成通车后,重庆到遵义的通车时间将由三个小时缩短到两个小时,将进一步完善贵州省高速公路网布局,对于促进沿线经济发展具有重要意义。

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